Alex-moto ремонт и тюнинг байков

Ну что же ещё одна люстра готова. Теперь на suzuki vl1500 (c90). Материал: нержавейка.

Паук для крепления batwing на suzuki vl 1500. Материал: нержавейка.

Багажник и рамки под кофры для cb1300 из нержавейки

Ну вот и закончилось наше с женой небольшое мото путешествие в Крым. Для меня оно было не менее интересно чем предыдущие, т.к. я выступал в новом для себя амплуа, а именно, управлял мотофурой (мотоцикл с прицепом). Перед выездом были некоторые опасения, но все прошло отлично. Прицеп вел себя превосходно даже на скорости 130-140 км/ч. Для себя я выяснил один главный плюс прицепа по с равнению с баулом на багажнике. Мотоцикл ведет себя значительно лучше, т.к. прицеп не повышает его центр тяжести. Везти на себе вес груза или катить его за собой это разные вещи. Я думаю, вы понимаете о чем идет речь. Так же, как нам с женой показалось, к субъективным плюсам можно отнести то, что дальнобойщики принимали нас за своих и относились лояльнее чем обычно. Складывалось ощущение, что в местах заторов они по рации обьявляли: "вон маленькая фура едет, ребят, давайте пропустим маленького". Може это нам так только показалось, но встечные дальнобои заранее перестраивались ближе к обочине, давая нам возможность беспрепятственно объезжать пробку. Ну, и конечно, всеобщее внимание. По дороге в Крым к жене на заправке подошла пара, они сказали что уже несколько раз с нами пересекались на дороге и уже часа два спорят о том сколько в прицп влезет. В общем, подводя итог путешествия и оценивая свое состояния на его конец, могу сказать, что прицеп имеет право на существование и на следующий дальняк мы так же возьмем его вместо баула на багажник.

Рамки боковых кофров + усилитель площадки центрального кофра


Yamaha FZS 600 Fazer. Рамки на трёх точках.

Наконец дошли руки до прицепа. Сделал прицепное. Осталось покрасить и сделать светотехнику.

Задние дуги на Honda VF750C V45 Super Magna. Материал : нержавеющая сталь.

Ремонт пластика. Осваиваю новое амплуа. Первая проба пера. ?
Боковина от honda х11, отсутствовал кусочек.
и передние крыло от suzuki vl800.

Готовы рамки для боковых кофров и багажник для центрального. Кофры с быстро съемным креплениям. Сами рамки крепятся на трех точка + связка между собой в задней части. Для Suzuki V-STORM.

Крепления спинки и багажника на honda super magna