Alex-moto ремонт и тюнинг байков

Умер пневматический гайковерт в мастерской. Поехали покупать новый. И тут уже в магазине, мой внутренней хомяк проснулся и начал требовать взять это и ещё вот это и ..... На четвёртом инструменте я смог его успокоить. Теперь он успокоится но не надолго!!!!

Рамки для боковых кофров с защитным забором. На Suzuki Boulevard C50T . Рамки крепятся к мотоциклу на трёх точках. Материал: нержавейка . Стоимость от 15000 до 25000 в зависимости от сложности. Из за формы кофров пришлось переварить подножки и сместить их вперёд.

Готов багажник на центральный кофр для мотоцикла Honda XL 1000 V Varadero. Материал: сталь. Окраска порошком. цена 4000 без учета покраски.

Наконец то закончил выхлоп на две стороны. Suzuki vl 1500 lc. Уже без ресивера и катализатора. Общая стоимость выходит 35000-40000 рублей. Если оставлять ресивер получатся дешевле .

Любите путешествовать? Мы сконструируем и построим под заказ прицеп для вашего мотоцикла. Прицеп к мотоциклу - незаменимая вещь в путешествии. Большая вместимость, отсутствие влияния на управляемость мотоцикла, не создает помех при езде по пробкам. Сохранение багажа сухим и укрытым от посторонних. Оригинальность внешнего вида мотоцикла и куча внимания в тусовке. Объем - 180литров, длинна - 1метр 20 см, ширина - 60 см, вес прицепа 20кг, вес груза до 35кг, скорость до 150, рекомендованная 110. Цена от 55000р. В зависимости от сложности.

Багажник под центральный кофр на Honda CB750. Материал: нержавеющая сталь. При необходимость кофр легко снять и использовать только багажник. Например на дальние поездки очень легко можно прикрутить сумку литров на 70. стоимость такого великолепного багажника 9000- 12000 рублей.

Готовы еще одни дуги. на этот раз на Suzuki Boulevard C50T. Материал нержавеющая сталь, стоимость 12000 рублей.

Готовы очередные дуги безопасности, на этот раз на virago 1100. Материал: нержавеющая сталь . Стоимость вмести с материалом 12000р.

Как владельцу мотоцикла vl1500, мне всегда не нравился штатный ящик под АКБ. Вечно облезающая краска и как результат ржавые пятна. А штатные накладки в хроме стоят сейчас не гуманных денег. Поэтому мы придумали вот такое решение этой проблемы.
Просто изготовили копию из нержавеющий стали со всеми штатными креплениями.

Первый проект.